東莞碳纖維機械的（de）用途

　　東莞碳（tàn）纖維機械是一（yī）種力學性能優異的新材料，它的比重不到（dào）鋼的1/4，碳纖維樹脂（zhī）複合材料抗拉強度（dù）一般都在3500Mpa以上，是鋼（gāng）的7~9倍，抗拉（lā）彈（dàn）性模（mó）量為23000~43000Mpa亦高於鋼（gāng）。因此CFRP的比強度即材料的強度與其密度之比可（kě）達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為（wéi）59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強（qiáng）度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前（qián）景，綜觀（guān）多種新興的複合材料(如高分子複（fù）合材料、金屬基複（fù）合材料、陶瓷基複合材料)的優異性（xìng）能， 不（bú）少人預料，人類在（zài）材料應用上正從鋼鐵時代進入到（dào）一個複（fù）合材料廣泛應用的時代。
　　顧名思義，它不僅具有碳材料（liào）的固有本征（zhēng）特性，又兼（jiān）備（bèi）紡織纖維（wéi）的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。與傳統的玻璃纖維(GF)相比，楊（yáng）氏模量是其（qí）3 倍多；它與凱芙拉纖維（wéi）(KF-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。有（yǒu）學者在1981年將PAN基CF浸泡在強堿NaOH 溶液中，時間已過去20多年，它至今（jīn）仍保持纖維形態。
　　碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維 。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向（xiàng）強度和模（mó）量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及（jí）導電性（xìng）介於非金屬（shǔ）和（hé）金屬之間，熱膨脹係數小，耐腐蝕性好，纖維的（de）密（mì）度低（dī），X射線透過性好。但其耐（nài）衝擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發（fā）生（shēng）氧化，與金屬複合時會發生金屬碳化、滲碳及電化（huà）學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表麵處（chù）理。
　　東（dōng）莞碳纖維機械可分（fèn）別用聚丙烯腈纖維、瀝（lì）青纖維、粘膠絲或酚醛纖（xiān）維經碳化製得；按狀態分為（wéi）長絲、短纖維（wéi）和短切纖維；按力學性能分為通用型（xíng）和高性能型（xíng） 。通用型碳纖維強（qiáng）度為1000兆帕（MPa）、模量（liàng）為100GPa左（zuǒ）右。高性能型碳纖維又分為高強型（強度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。強（qiáng）度大於4000MPa的又稱（chēng）為超高強（qiáng）型；模量大於450GPa的稱為超高（gāo）模型（xíng）。隨著（zhe）航天和航（háng）空工業的發（fā）展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大（dà）的是聚（jù）丙（bǐng）烯腈PAN基碳纖（xiān）維。
  碳纖維可加工成織（zhī）物、氈、席、帶、紙及其他材料（liào）。東（dōng）莞碳纖維機械除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷（cí）、混凝土等材料中（zhōng），構成複合材料。碳纖維增強的複合材料可（kě）用作飛機結構材料、電磁屏蔽除電（diàn）材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製（zhì）造火（huǒ）箭外殼、機動船（chuán）、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。
　　碳纖維（wéi）是軍民兩用新材料，屬於技（jì）術密集型和（hé）政治敏（mǐn）感的關（guān）鍵材料。
　　50年代主要應用在火箭、宇航及航空等尖（jiān）端科學（xué），到80年（nián）代被廣泛應（yīng）用於體育（yù）器械、紡織、化（huà）工（gōng）機械及醫學領域。同時，隨著高性能及超高性（xìng）能（néng）的碳纖維的相繼出（chū）現，它應用的（de）範圍越來越廣，如A380、波音777、美國新型主戰坦克，碳纖維比重占到15%以上。同時，隨著碳纖維加工技術的普及，它的應用範圍自80年代起逐漸涉及到（dào）民用方麵。到目（mù）前為（wéi）止，我國各種應用占碳纖維率需求比例分別為體育30%，航空10%，工業60%。
　　體育用碳（tàn）纖維主要應用於高爾夫棒、網球（qiú）拍、賽車、弓箭、跳竿、冰球棒、遊艇、賽艇、滑翔機、人力飛機、帆船桅杆、摩托（tuō）車及登山用品，如（rú）登山杖、滑雪杖、攀岩頭（tóu）盔等。
　　東莞市道滘草莓视频旧版機械（xiè）廠是專營碳纖維機械的廠家,主營產品（pǐn）:碳纖維機械、碳纖（xiān）維機械廠、東莞碳纖維機械、碳纖維成型機等